Токарно-винторезный станок 16Б04 - 16Б05

Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

 Токарно-винторезный станок  16Б04 - 16Б05

Предназначен для выполнения различных токарных работ высокой точности, выполняемых в центрах, цанге, патроне и планшайбе, а также для нарезания метрических, дюймовых и модульных резьб.


Применяется на предприятиях приборостроительной, радиотехнической, инструментальной промышленности и точного машиностроения.
Климатическое исполнение — У.4.1.
В автоматическую линию не встраивается.
Класс точности П.
Разработчик — Одесское СКБ специальных станков.

Обозначение:

1 - токарный станок (номер группы по классификации ЭНИМС)
6 – номер подгруппы (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) по классификации ЭНИМС (6 - токарно-винторезный)
Б – поколение станка (А, Б, В, Д, К, Л, М)
0 – высота центров над станиной 135 мм
5


Буквы в конце обозначения модели:
Г – станок с выемкой в станине
К – станок с опировальным устройством
П – точность станка - (н, п, в, а, с) по ГОСТ 8-82 (П - повышенная точность)
Ф1 – станок с устройством цифровой индикации УЦИ и преднабором координат
Ф2 – станок с позиционной системой числового управления ЧПУ
Ф3 – станок с контурной (непрерывной) системой ЧПУ

 

Скачать документацию

 

 Кинематическая схема

Кинематическая схема станка  позволяет осуществлять следующие операции:

главное движение — вращение  шпинделя;

движение подачи — перемещение резца;

вращение насоса смазки.

Электродвигатель 1 через зубчатую муфту 2 вращает ведущий шкив 3 вариатора с широким клиновым ремнем. Ремень передает вращение ведомому шкиву 4 вариатора. Изменение скорости вращения ведомого вала вариатора осуществляется осевым перемещением подвижного диска ведомого шкива. Далее, через одну из двух пар зубчатых колес — 5 и 6 или 7 и 8 вращение передается шкиву 9 клиноременной передачи. Переключение здесь осуществляется осевым перемещением колеса 5, которое входит в зацепление с колесом 6 либо в качестве зубчатой полумуфты входит во внутренний венец колеса 7.

От шкива 9 клиновые ремни передают вращение шкиву 14, сидящему на втулке IV. Отсюда вращение сообщается шпинделю VI непосредственно, при включении зубчатой муфты 19, или же через перебор, состоящий из зубчатых колес 15, 16, 17 и 18 с общим передаточным отношением 1 : 8.

Движение подачи осуществляется непосредственно от шпинделя VI или от втулки IV. Соответственно этому зубчатое колесо 21, скользящее по валу VII, зацепляется либо с зубчатым колесом 20, либо 15. Последнее зацепление используется для нарезания резьб с крупным шагом при включенном переборе и дает восьмикратное увеличение шага резьбы.

От вала VII вращение передается через зубчатые колеса трензеля 22, 23, 24 и зубчатые колеса гитары а, б, в, г на валы коробки подач. Механизмы коробки подач — механизм смещения ряда (зубчатые колеса 25, 26, 27, 28), механизм основного ряда резьб и подач (зубчатые колеса 28, 29, 26, 30, 33, 34, 31, 32), множительный механизм (зубчатые колеса 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41) — позволяют при неизменной настройке гитары получить 28 ступеней подачи (4 ступени повторяются) или ряд стандартных шагов резьбы.

Осевым перемещением шестерни-полумуфты 42 включается вращение ходового валика XVI (через шестерни 43,44,45 и муфту 47) или ходового винта 71, Полумуфта, жестко связанная со скользящим блоком 39—41, служит для прямого соединения ходового винта с гитарой. Это позволяет сократить кинематическую цепь при нарезании резьбы и повысить точность нарезаемой резьбы. Настройка на шаги нарезаемых резьб в этом случае производится подбором колес гитары.

При включении маточной гайки 72 вращение ходового винта 71 преобразуется в продольное перемещение суппорта, используемое для нарезания резьбы.
При точении вращение ходового валика XVI плавающей муфтой 48 передается червячной паре 49, 50 и далее планетарному механизму 54, 52, 53, 51 и шестерне 56.
Солнечное колесо 51 удерживается от вращения предохранительной муфтой 55.

Зубчатый блок 57, 58 служит для переключения продольной и поперечной подачи. В первом случае зубчатое колесо 58 зацепляется с колесом 59, на одном валу с которым сидит шестерня 60, перекатывающаяся по рейке 61; во втором случае зубчатое колесо 57 зацепляется с колесом 62, приводящим во вращение винт поперечной подачи 73.

Зубчатые колеса 64 и 65 вращают лимб отсчета продольного перемещения суппорта.

Зубчатые колеса 10, 11, 12, 13 образуют планетарную передачу, через которую при управлении вариатором приводится во вращение лимб отсчета скорости шпинделя.

Зубчатые колеса 67 и 68 передают вращение от 1 вала вариатора лопастному насосу агрегата смазки.

 

Схема расположения подшипников

Схема расположения подшипников 16Б04 - 16Б05

 

 

 

Станина

Станина 16Б04 - 16Б05

Станина станка  представляет собой жесткую отливку с поперечными П - образными ребрами в средней части, которые разделены окнами для ссыпания стружки. Сверху на станине расположены две пары направляющих: крайние (две призмы) — для суппорта и средние (призма и плоскость) - для задней бабки. Под полкой передней направляющей закреплена рейка 1 продольного перемещения суппорта.

Слева на верхней плоскости станины установлена передняя бабка, справа — задняя бабка.
На передней стенке станины, слева, закреплена коробка подач справа — колодка 4 с опорами ходового винта 3 и ходового валика 2.
Под передней бабкой в станине имеется окно для приводных ремней от вариатора. В задней стенке станины — окно для монтажа маслопровода бабки.
Станина крепится к тумбе шестью винтами.

 

 

Тумба

Тумба 16Б04 - 16Б05

Каркас тумбы  изготовлен из угловой стали и обшит тонким листом. Верхняя часть тумбы выполнена в виде корыта 6. Слева и справа от него расположены обработанные площадки для установки станины.

В левей части тумбы, внизу, установлен вариатор 1. Рядом с вариатором расположены смазочный агрегат 2 и бак охлаждения 4. Охлаждающая жидкость сливается из корыта 6 в бак охлаждения через воронку.5, закрытую съемной сеткой.В правой секции тумбы расположен шкаф с электроаппаратурой 3. Ввод в электрошкаф, а также винт заземления находятся на задней стенке тумбы, внизу.
Проемы, служащие для доступа к расположенным в тумбе узлам, закрыты быстросъемными крышками с пружинными защелками.

 

 

Вариатор

Вариатор 16Б04 - 16Б05

Вариатор  состоит из собственно вариатора и двухступенчатой коробки скоростей (коробки переключения диапазонов) .

Первый (ведущий) вал 2 вариатора приводится во вращение фланцевым электродвигателем через зубчатую полумуфту. Вторая половина муфты выполнена заодно с валом 2, на котором установлены неподвижный (в осевом направлении) диск 4 и подпружиненный скользящий диск 3, образующие ведущий шкив вариатора. От этого шкива вращение посредством широкого клинового ремня передается валу 7 через ведомый шкив вариатора, состоящий из неподвижного диска 5 и управляемого скользящего диска 6.

Кроме ведомого шкива, на валу 7 расположены зубчатые колеса 8 и 9. Зубчатое колесо 9 снабжено наружным и внутренним зубчатым венцом полумуфтой. Зубчатое колеса S, перемещаясь по шлицам вдоль вала 7, переключает диапазоны скоростей выходного вала вариатора. На этом валу посажен ведущий шкив клиноременной передачи, связывающей вариатор с передней бабкой. Для натяжения передачи корпус 11 коробки скоростей вариатора может поворачиваться на стакане 10, закрепленном на корпусе 1 вариатора. Поворот корпуса 11 производится при помощи стяжной гайки 21, после чего корпус закрепляется винтами на стакане 10.

Механизм управления вариатором и коробкой скоростей расположен сверху на корпусе вариатора. Маховичок 12 управляет перемещением скользящего диска 6, рукоятка 16 служит для переключения шестерен в коробке скоростей. Планетарная передача 20—19—18—17 связывает маховичок 12 с диском 13, на котором установлено кольцо 14 с лимбом 15. На лимбе нанесены две шкалы скорости вращения шпинделя, одна — для прямого включения шпинделя, вторая—для включения шпинделя через перебор.

Для отсчета показаний шкал служат две пары указательных штрихов, нанесенных на прозрачном щитке, расположенном над лимбом. При переключении скоростей вариатора щиток перемещается вместе с рукояткой 16. Для отсчета следует пользоваться той парой указательных штрихов, которая в данный момент находится в верхнем положении.

 

 

Бабка передняя

Бабка передняя 16Б04 - 16Б05

В корпусе передней бабки  собраны шпиндель, перебор, привод резьб и подач с трензелем и механизм управления.
Приемный шкив 8 передней бабки установлен на втулке 11, соосной со шпинделем 4. Слева от шкива расположена муфта 10 прямого включения шпинделя, справа — зубчатые колеса перебора 2, 6, 7, 11.
Шпиндель станка вращается в прецизионных подшипниках качения.
В передней опоре шпинделя установлены роликовый двухрядный подшипник и два шариковых радиально-упорных, в задней — шариковый радиальный подшипник.
Задняя спора шпинделя и левая опора втулки 11 шкива 8 расположены в стакане 9. При замене приводных ремней этот стакан нужно снимать.

Передаточное отношение перебора передней бабки равно 1/8 Управление перебором 6,7 и муфтой 10 прямого включения осуществляется одной рукояткой. Рядом с шестерней перебора 11 на шпинделе 4 расположено зубчатое колесо 3 привода резьб и подач. Зубчатое колесо 7, расположенное на первом валу 12 привода резьб и подач, может соединяться либо с зубчатым колесом перебора 11, либо с зубчатым колесом 5, сидящим на шпинделе.Это дает возможность при включенном переборе получить увеличение шага резьб
Изменение направления подачи или нарезаемой резьбы осуществляется трензелем, состоящим из двойного зубчатого колеса 13, скользящего зубчатого колеса 15 и паразитного колеса 16. Колеса 15 посажено на шлицы выходного вала 14, на конец которого надевается одно из сменных колес гитары.
Рукоятки управления механизмами передней бабки расположены на передней стенке бабки. Спереди к корпусу бабки 5 прикреплен литой кожух, в котором установлены кнопки управления главным электродвигателем.

Смазка механизмов передней бабки — централизованная, от смазочного агрегата.

 

 

Бабка задняя

Бабка задняя 16Б04 - 16Б05

Задняя бабка  состоит из основания 4 и корпуса 7, в котором смонтированы механизмы бабки
Корпус бабки в поперечном направлении может смещаться по выступу основания при помощи регулировочных винтов 11 и гайки 10. Закрепление бабки на направляющих станины производится рукояткой 13 при помощи эксцентриковых зажимов 1, 2, 5.
В расточке корпуса бабки расположена пиноль 6 для установки упорного центра или других инструментов
Пиноль перемещается при вращении винта 12 маховичком 9. Отсчет величины перемещения пиноли 6 производится по шкале, нанесенной на пиноли, и по лимбу 8.Положение рукоятки 13 эксцентрикового зажима регулируется на бабке, снятой с направляющих, путем поворота гайки 3 на одну грань (до совмещения плоскостей гайки с пазом планки 2).

 

Гитара

Гитара 16Б04 - 16Б05

Гитара  соединяет переднюю бабку с коробкой подач.
Приклои 3 установлен на выходном валу передней бабки. В пазу приклона закрепляется промежуточная ось 2. На выходном валу передней бабки, на промежуточной оси и на приемном валу коробки подач устанавливаются сменные шестерни из комплекта, приложенного к станку.

 

 

 

 Коробка подач

 

Коробка подач станка  в сочетании с гитарой позволяет устанавливать требуемые передаточные отношения для нарезания резьб с различным шагом и получения различных продольных и поперечных подач.
В коробке подач имеются следующие механизмы: основного ряда (зубчатые колеса 3, 4, 1, 2, 5, 8, 6, 7); множительный (зубчатые колеса 9, 10, 19, 15, 16, 17, 18); смещения ряда (зубчатые колеса 21, 22, 3, 4); переключения передачи движения на ходовой валик или на ходовой винт (полумуфта 14);
прямого включения ходового винта (полумуфты 12,14,18,20)] переключения (на рисунке не показаны).
Механизм основного ряда дает возможность получить четыре передаточных отношения, пропорциональные четырем шагам метрических или модульных резьб.
Умножая эти передаточные отношения на передаточные отношения множительного механизма (1/4, 1/2, 1, 2) и на передаточные отношения механизма смещения ряда (1,1 1/4), можно нарезать метрические и модульные резьбы при постоянной настройке гитары.
Механизмы переключения расположены на плите под крышкой коробки подач. Рукоятки переключения находятся на крышке спереди.

 

 

Фартук

В механизме фартука  движение от ходового валика передается через червячную пару 21, 20, планетарную передачу 19, 18, 17 и ряд зубчатых колес реечной шестерне 15 (при продольной подаче) или винту поперечного перемещения суппорта (при поперечной подаче).
Переключение с продольной подачи на поперечную производится осевым перемещением блока зубчатых колес 16. В среднем положении этого блока подача отключена.
При нарезании резьб подача суппорту сообщается от ходового винта через маточную гайку 6—7. Встроенная в механизм фартука блокировка исключает возможность одновременного включения гайки 6 и 7 и движения как продольной, так и поперечной подачи.
Во избежание заедания гайки на ходовом винте сближение гаек 6 и 7 ограничивается регулируемым упором 8.
Для предохранения механизмов фартука от поломки при перегрузке служит рычаг 2, ролик которого под действием подпружиненной защелки 4 удерживает от вращения зубчатый диск 5, а с ним и солнечное колесо 19 планетарной передачи.

Ручное перемещение суппорта осуществляется вращением маховичка 11 при среднем положении блока 16 и вытянутой кнопке 12. Отсчет перемещения производится по лимбу 10.
При механической подаче кнопку 12 следует подать вперед, чтобы исключить вращение маховичка 11.
Смазка механизмов фартука осуществляется при помощи двух вспомогательных шестерен 22, погруженных в маслованне корпуса  1 фартука.

 

 

Суппорт

Суппорт  станка — крестового типа. Нижние салазки 1 суппорта перемещаются в продольном направлении по станине. Сверху, на направляющих нижних салазок, установлены поперечные салазки 3 суппорта. На них закреплены поворотные салазки 9. По направляющим поворотных салазок перемещается (вручную) верхняя каретка 10, несущая резцедержатель 6.

Резцедержатель — четырехпозиционный, с фиксацией в четырех положениях.
Поворотные салазки 9 устанавливаются на требуемый угол по шкале, нанесенной на поперечных салазках, перемещение которых может быть механическое (от фартука) или ручное (от рукоятки).
При поперечной обработке нижние продольные салазки суппорта могут стопориться винтом 2. На винтах 5 и 7 перемещения верхней каретки и поперечных салазок расположены лимбы 4 и 8 точного отсчета величины перемещений.

 

 

Электрическая схема

Напряжение на станок  подается включением вводного выключателя B1.

Пуск электродвигателя M1 осуществляется кнопками (вправо) и Кн2 (влево). С помощью кнопки КнЗ в точках 9—11 включается катушка пускателя РЗ, который, сработав, переходит на еамопитание в точках 9—11, а в точках 23 25 подготавливает цепь срабатывания пускателя Р5. С помощью кнопки Кн2 в

точках 15—19 включается катушка пускателя Р4, который, сработав, переходит на самопит.ание в точках 15—19, а в точках 23— 25 подготавливает цепь срабатывания пускателя Р5. Таким образом при включенном вращении электродвигателя M1 в любом направлении и включенном выключателе В2 срабатывает пускатель Р5, переходит на самопитание и включает электродвигатель М2 насоса охлаждения.
При воздействии на кнопку Кн1 ее замыкающий контакт в точках 5—7 отключает пускатели РЗ и Р4, а размыкающий контакт кнопки Кн1 в точках 1—29 включает пускатель торможения Р6. Включение последнего возможно только при отключении пускателей РЗ и Р4 что контролируется размыкающими контактами этих пускателей в точках 29—31—33. Включившийся пускатель Р6 закорачивает одну из обмоток электродвигателя M1, при этом на две другие через выпрямитель Вп подается напряжение 220 в (фаза-нуль). Осуществляется индукционно-динамическое торможение электродвигателя M1 главного движения.
После остановки шпинделя кнопку Кн1 следует отпустить, и электросхема возвращается в исходное состояние.

Защита электродвигателей главного движения и электронаcoca охлаждения от токов короткого замыкания осуществляется автоматическим выключателем.
Защита цепей управления и освещения от коротких замыканий производится предохранителями
Защита электродвигателей от длительных перегрузок осуществляется тепловым реле.
Значения номинальных токов автоматических выключателей, предохранителей и тепловых реле даны в экспликации к принципиальной электросхеме .
При установке станок должен быть надежно заземлен и подключен к общей системе заземления. Для этой цели в электрошкафу управления и на тумбе станка установлены болты заземления.

 

Скачать документацию

 

 




Реклама



Ваше мнение

Рейтинг@Mail.ru

Яндекс.Метрика